Forno trattamento lamiere settore automotive

Blechbearbeitungsofen für den Automobilsektor

Kategorie:

Der Ofen ist so konstruiert, dass er Bleche in wenigen Minuten auf ca. 520 – 570 °C erhitzt. Diese Zeit hängt von der Temperatur ab, bei der die Heizplatten arbeiten sollen, die Höchsttemperaturen von ca. 700 °C erreichen können.
Der Ofen besteht aus einem festen Unterteil und einem beweglichen Oberteil, die beide mit einer Heizplatte aus rostfreiem Stahl ausgestattet sind, in die das zu erhitzende Blech eingelegt wird, während das Oberteil angehoben werden kann, um das automatische Be- und Entladen der Bleche zu ermöglichen
Jede Heizplatte wird in drei Heizzonen in Längsrichtung unterteilt, ON-OFF und entsprechend oben und unten, also insgesamt 6 Zonen.
Der Zweck dieser Unterteilung besteht darin, auch kleinere Formate von Aluminiumblechen verwenden zu können und somit nicht ungenutzte Bereiche der Platten zu erwärmen und somit Energie zu sparen.
Hauptanwendung: Karosseriebaubereich

Wichtigste Merkmale
Verwendungszwecke und Anwendungen

Eine Reihe von Öfen für die Wärmebehandlung von Metallen, insbesondere von Messing, Stahl usw., mit denen verschiedene Arten von Behandlungen wie Spannungsarmglühen, Anlassen und Stabilisieren durchgeführt werden können, um innere Spannungen und Eigenspannungen zu verringern, die durch Warm- und Kaltverformung, Härten und maschinelle Bearbeitung entstanden sind, wobei die Temperaturen je nach Material zwischen 150°C und 500°C liegen. Diese Öfen werden z.B. zum Spannungsarmglühen von Messingteilen bei Temperaturen von 250-450°C und zum Spannungsarmglühen nach dem Löten eingesetzt.

Das Anlassen ist eine Wärmebehandlung, die im Allgemeinen nach dem Härten durchgeführt wird, um das gewünschte Verhältnis zwischen Härte und Zähigkeit zu erreichen. Diese Öfen eignen sich für die Behandlung in Temperaturbereichen von 150°C bis 450°C.

Eine weit verbreitete Technik für Montage- oder Demontagevorgänge von mechanischen Bauteilen und Übertragungsorganen, die darin besteht, die durch Wärme erzeugte thermische Ausdehnung zu nutzen, um die maßliche Überschneidung zweier Bauteile zu überwinden und eine extrem starke mechanische Verbindung herzustellen.

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